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May 09, 2023

Come cambiare una gomma a terra

How to change a flat tire by: Allen Foster, BestReviews Staff Posted: Jun

Come cambiare una gomma a terra

di: Allen Foster, staff di BestReviews

Inserito: 10 giugno 2023 / 05:34 CDT

Aggiornato: 10 giugno 2023 / 07:26 CDT

Le statistiche dicono che tutti sperimenteranno non uno ma diversi pneumatici a terra nel corso della loro vita. Se vuoi essere preparato per questo sfortunato evento, devi imparare il modo sicuro e corretto per cambiare uno pneumatico.

La buona notizia è che cambiare una gomma a terra non è difficile. Se sai come allentare e stringere il dado di un bullone, puoi cambiare una gomma. Questa guida ti guiderà attraverso ogni passaggio in modo da non dover mai temere di rimanere bloccato con una foratura.

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Se stai cambiando la gomma a casa in un vialetto, assicurati che il veicolo sia su un terreno pianeggiante, senza pendenza.

Se hai bisogno di cambiare il pneumatico mentre sei in viaggio, accosta in un luogo sicuro. Non girare il volante né frenare bruscamente. Cerca un tratto di strada lungo, dritto e pianeggiante con una banchina larga. Un parcheggio è la cosa migliore. Tuttavia, non guidare con una gomma a terra, perché rischi di rovinare la gomma, il cerchio e altro ancora. Se ti trovi di fronte alla scelta tra parcheggiare l'auto in un luogo pericoloso o guidare per un breve tragitto verso la sicurezza, è meglio mantenerti al sicuro perché un'auto può sempre essere riparata.

Spegni il motore, parcheggia l'auto e aziona il freno di emergenza. Accendi i tuoi rischi. Se disponi di segnali stradali, luci di emergenza a LED o coni stradali, usali. Più facile sarà per gli altri conducenti vedere la tua auto, più sicuro sarai.

Ricontrolla per assicurarti che il veicolo sia parcheggiato e che il freno di emergenza sia stato inserito. Se hai dei cunei, posizionali sul pneumatico diagonalmente opposto alla foratura. Ad esempio, se la ruota posteriore del lato conducente è piatta, fissa la ruota anteriore del lato passeggero.

Individua il pezzo di ricambio, la chiave inglese e il cric. Nella maggior parte dei casi questi oggetti si trovano sotto il pavimento del bagagliaio. Se hai un furgone, il pneumatico potrebbe trovarsi sotto il veicolo.

Il coprimozzo può essere staccato: per questo compito viene utilizzata l'estremità della chiave inglese che assomiglia a un grande cacciavite a testa piatta. Rimuovi il coprimozzo e posizionalo in un luogo sicuro e fuori mano. Se i dadi sono già esposti, puoi saltare questo passaggio.

Prendi la chiave inglese e posizionala su un dado a tua scelta. Muovi la chiave inglese in senso antiorario (nel modo opposto in cui si muove la lancetta dei secondi attorno a un orologio). Potrebbe essere molto difficile da eseguire e richiedere molta forza, motivo per cui l'auto deve essere fissata. È possibile che non riesca ad allentare il dado con le mani. In questo caso, puoi usare il piede e il peso del corpo per premere sulla chiave inglese, assicurandoti che si muova in senso antiorario.

Una volta liberato il primo dado ad aletta, fermati. Non rimuoverlo. Il dado ad aletta deve fare solo circa mezza rotazione. Sposta il dado ad aletta diagonalmente rispetto a quello che hai appena allentato. Ripeti il ​​procedimento che hai appena usato per allentare anche questo. Continuare a muoversi seguendo uno schema a stella fino a quando tutti i dadi ad alette non saranno stati allentati di almeno mezzo giro.

Seguendo le indicazioni nel manuale del proprietario, posiziona il cric nella posizione designata e solleva il veicolo quanto basta in modo che il pneumatico non tocchi più il suolo. Assicurati che il cric sia sicuro e non si ribalti. Se non segui le indicazioni per il corretto posizionamento, danneggerai il tuo veicolo quando sollevi il martinetto.

I dadi ad aletta dovrebbero essere abbastanza allentati da poter essere svitati a mano. Se hai bisogno di un piccolo aiuto con la chiave inglese, va bene. Tuttavia, se devi applicare molta forza, abbassa di nuovo l'auto prima di allentarla: non vorrai far oscillare l'auto quando è sul cric. È più semplice svitare i dadi ad aletta seguendo uno schema a stella, poiché ciò mantiene il pneumatico un po' a livello. Metti i dadi ad alette in un luogo sicuro dove non possano rotolare via.