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May 02, 2023

La domanda della catena di fornitura alimenta l’aumento degli edifici specifici in tutta la Carolina del Sud > Columbia Business Report

Leasing a building before it is even built might have seemed like an unusual

Affittare un edificio prima ancora che sia costruito potrebbe sembrare una pratica commerciale insolita qualche anno fa, ma nel frenetico ambiente della catena di fornitura di oggi è diventato un evento comune, soprattutto in un mercato in rapida crescita come la Carolina del Sud.

La domanda di edifici industriali speculativi che possono essere utilizzati anche per la distribuzione e la logistica è in crescita in tutto lo Stato, senza alcun rallentamento significativo in vista.

Ciò che rende gli edifici speculativi così popolari è il fatto che sono costruiti senza inquilino specifico in mente, ma con servizi che possono essere utili a un’ampia varietà di attività. Man mano che sempre più aziende si espandono nella Carolina del Sud, cresce la necessità di un modo per distribuire i propri prodotti e di luoghi in cui i propri fornitori possano organizzare la distribuzione.

"Nonostante i venti contrari economici, continuiamo a vedere una forte domanda e una scarsa offerta di edifici speculativi, con contratti di locazione eseguiti su edifici speculativi prima che gli sviluppatori inizino i lavori o mentre sono in costruzione", ha affermato Chuck Salley, amministratore delegato dell'ufficio Columbia di Colliers.

Costruiscilo e arriveranno

Come esempio dell'elevata domanda di proprietà speculative, una massiccia proprietà di distribuzione speculativa presso il Sandy Run Industrial Park nella contea di Calhoun è stata affittata a una società di soluzioni di magazzinaggio e distribuzione prima ancora che la costruzione fosse completata.

Smart Warehousing, con sede nel Missouri, ha affittato la proprietà nel giugno 2022 in un accordo consolidato da Red Rock Developments, che gestisce edifici costruiti su misura e speculativi nel parco industriale.

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Smart Warehousing è una società di magazzinaggio, evasione ordini e soluzioni tecnologiche con 38 magazzini e oltre 12 milioni di piedi quadrati di spazio di magazzino a livello nazionale.

Con i suoi 497.952 piedi quadrati, l'edificio speculativo del cross-dock a Sandy Run è uno dei più grandi edifici speculativi nelle Midlands, e il suo intero contratto di locazione prima ancora di essere completato è la prova dell'elevata domanda di proprietà come questa poiché le aziende cercano più spazio per gestire le loro crescenti esigenze di distribuzione.

Ecco uno sguardo allo stato del mercato speculativo in tutto lo stato a partire dalla primavera del 2023.

Nel nord dello stato.Secondo le statistiche di Colliers, più di 9,5 milioni di metri quadrati di spazio speculativo sono attualmente in cantiere nell'area di Greenville-Spartanburg.

"La domanda di spazi industriali in tutto lo stato è più forte nella regione dell'Upstate, che ha sempre avuto il mercato industriale più grande e attivo con oltre 225 milioni di piedi quadrati di edifici industriali in gioco", ha affermato John Montgomery, amministratore delegato di Colliers' Ufficio di Spartanburg.

Montgomery ha osservato che i recenti venti avversi economici hanno in qualche modo mitigato il pre-locazione di proprietà speculative, ma il mercato rimane ancora estremamente forte.

Charleston.Il mercato di Charleston ha attualmente circa 2,4 milioni di piedi quadrati di spazio speculativo in costruzione, con un aumento a 3,4 milioni nel terzo trimestre del 2023, secondo Colliers.

"La domanda è stata costantemente elevata negli ultimi cinque anni per quanto riguarda la distribuzione e gli usi logistici nel mercato di Charleston, e non vediamo alcuna fine in vista", ha affermato Mark Erickson, vicepresidente di Colliers per i servizi industriali a Charleston. "Le dimensioni del pane e del burro da 100 a 150.000 piedi quadrati vengono affittate più rapidamente di quanto possano consegnare."

Garantire lo spazio di distribuzione di Charleston è difficile non solo a causa dell'elevata domanda, ma anche perché gran parte dello spazio disponibile viene venduto prima che possa raggiungere le reti pubbliche nazionali come Loopnet e CosStar, secondo Erickson.

"Gli spazi di Classe B e C raramente arrivano a quelle reti perché vengono rinnovati o rilasciati fuori mercato tra i broker locali che molto probabilmente erano coinvolti nella transazione originale, rendendo più difficile per i broker esterni penetrare in un mercato molto connesso e protetto ", ha detto Erickson.